Каток кольчато-зубчатый ККЗ Евро
по России
от производителя
Описание
Каток кольчато-зубчатый ККЗ Евро предназначен для дробления комьев, разрушения почвенной корки, прикатывания почвы, уплотнения на глубину до 7 см подповерхностного и рыхления на глубину 4 см. поверхностного слоев почвы. После прикатывания поверхность поля покрыта мульчированным слоем почвы, что способствует сохранению влаги.
Предпосевное прикатывание производится для задержания влаги в почве, измельчения крупных комьев земли и выравнивания поверхности поля, а также для уплотнения почвы, что особенно необходимо перед посевом сельскохозяйственных культур. Данная операция снижает проскальзывание и прогрузание опорно-приводных колес сеялки, что повышает равномерность посева и стабилизирует глубину заделки семян.
Послепосевное прикатывание — необходимая операция для влагозадерживания и обеспечения контакта семян с почвой. Такой контакт создает благоприятные условия для получения более раннего и дружного прорастания семян, что имеет существенное значение в повышении урожайности при посеве в засушливых и поврежденных ветровой эрозии районах.
Каток предназначен для использования во всех почвенно-климатических зонах, кроме зоны горного земледелия.
- Каток собранный по технологии евро имеет увеличенный вес примерно на 485кг против агрегатов, собранных по стандартной схеме с литыми дисками 510мм, это достигнуто за счет того, что диски имеют укороченную ступицу, за счет чего рабочий орган имеет 90 дисков на оси и 85 звездочек.
- Валы используются Ø60 (марка стали 09Г2С), что позволяет валу испытывать огромные циклические-радиальные нагрузки без изменения его кривизны по всей длине и без износа поверхности. Так же эта марка стали позволяет резьбам вала нести дополнительную нагрузку (резьбы не тянутся при критических нагрузках затяжки).
- Подшипниковые узлы, марки FKL 210, применяются европейских производителей с самоцентрацией в посадочном отверстии под вал, что позволяет при динамическом изгибе вала (наезд на препятствие) повторить в радиальной обойме (отыграть) изгиб, не нанеся ущерб подшипнику и валу.
- Рабочие диски (катки) и промежуточная звездочка (чистик) изготовлены из биметалла, что делает их более прочными к механическим ударам и износу ступичного радиуса. Данная технология направлена на снижение коэффициента трения ступицы рабочего диска с внутренней поверхностью самой звезды. При этом сама звезда ко всему прочему имеет утолщение на внутренней посадке, что так же снижает коэффициент трения на 50% относительно звезды, произведенной из стали.
На обычных катках применяются звезда из стали ст2-3ПС/СП, изготовленная из листа толщиной 10мм, на машинах плазменной резки. Данная технология оставляет на внутреннем радиусе по краям кант, который сильно изнашивает ступицу рабочего чугунного диска, разрушая его в последствии. - Биметаллический диск рабочего органа диаметром 500мм с клинчатым срезом наружной оси является идеальным исполнением для любых полевых работ, связанных с прикатыванием, таких как предпосевная обработка, прикатывание после посевов и по всходам. Данное исполнение дисков наилучшим образом избавляется от комьев на поле, так же имеет правильное пятно контакта для ровного по всей площади обработки уплотнении почвы.
- Рама катка изготовлена из профильной трубы 150×100×8мм. Рама катка и установленные на ней пластины, изготовлены из высокопрочной конструкционной стали марки 09Г2С.
Все рабочие органы катков являются сменными и устанавливаются на одну и ту же раму. Конструкция обеспечивает возможность как раскладывание катка в рабочее положение, так и складывание в транспортное. Для предотвращения возможности самораскладывания, в транспортном положении сложенная рама фиксируется зацепом.
Для опрокидывания катка при переводе его в рабочее или транспортное положение служит гидроцилиндр марки ГЦ80.40.630.930.00.40. Гидроцилиндр присоединяется к гидросистеме трактора с помощью двух гидрорукавов и разрывных быстро соединяющихся муфт. В комплект поставки катка разрывные муфты не входят!
Разрешенная транспортная ширина катка, позволяет безопасно транспортировать его по дорогам общего пользования.
Катки производятся в следующих вариантах: ККЗ Евро-6; ККЗ Евро-9,2; ККЗ Евро-10; ККЗ Евро-12.
Отличительные особенности
- Изготавливается из высокопрочной легированной стали 09Г2С.
- Исключительно эффективная обработка верхнего слоя почвы.
- Надежность в эксплуатации.
- Эргономичная конструкция.
- Безопасность применения.
- Длительный срок службы.
- Взвешенное сочетание цены и качества.
Таблица размеров